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福特越野赛车

发稿时间:2018-06-30 13:37 来源:未知 【 字体:

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第一次看见赖智丰。
       这位坡上飞骑士。
       盔甲护体、头盔连身。
       关键的是颈部安全锁。
       一直连到胸襟处。
       “就算失手头部着地。
       也不会颈部歪倒。
       致使骨折。”赖智丰淡淡地说道。行走越野江湖。
       几乎每个人都有损筋折骨之伤。
       十数年百余场赛车经历。
       虽然手上、脚伤擦伤无数。
       但一次重伤也没有发生过。
       甚至是最轻微的骨折。
       他也没有遇到。
       江湖人称“百赛无伤”。

脚下铁马突然响起轰鸣之声。
       气势之大直逼旁观人。
       赖智丰戴好头盔护目镜。
       一扭油门就冲了出去。
       赛道立刻扬起一路黄尘。随着疾速铁马不断往前冲。
       第一个坡道赖智丰飞越了大约1米多的距离。
       继续加速。
       继续带出漫天的尘土;待到第三圈。
       有了满意速度后。
       赖智丰一下冲上了近3米的高度。
       而且在空中完成由直线变弯的变线过程!

完成数个高难动作后。
       这位追风青年停了下来。
       “每个坡道飞越时快上0.1秒。
       全场十几个坡道就能快上1秒。
       这就是决胜的窍门;别人用蛮力开。
       别人开始用尽十分力。
       所以能保持平衡不轻易跌倒。”说完此番话。
       大风突然由南面吹起。
       他又启动铁马。
       故意逆风而行。

“摸车”年龄是多少岁?赖智丰告诉记者:“5岁。”不要惊讶。
       其实几乎每一个欧美赛车手都在这个年纪开始上车。赖智丰是香港人。
       父亲是香港职业车队经理。
       他的上车年龄也正是5岁。

赖智丰5岁开的摩托车。
       是专门为小孩子准备的越野赛车“缩小版”。
       “50cc的版本。
       最高时速不超过40公里。
       车高不到半米。”赖智丰介绍道。当时他在香港家中。
       “一眼看见已经非常喜欢。
       一下就要爬上去。”其实这是职业摩托手的父亲故意拿给赖智丰试车的。
       母亲却有些犹豫。
       “才5岁的小孩子。
       就给他骑摩托。
       合适吗?”

最后。
       父亲“在家中的花园仔给我试玩。
       那个花园才不到20平方米。
       兜一圈不到一分钟。
       全在妈妈的视线范围内。
       所以她最终同意了。”赖智丰得到妈妈特批后。
       立刻骑上疯玩。
       现在让他回忆当日骑了多少圈。
       他还是满脸兴奋、开心地说:“无限圈。”

从此。
       赖智丰开始了每周哀求妈妈的日子。
       “她还是反对的。
       我就每天不断求不断求;每周都认认真真提前把所有功课做好给她检查。
       就是为了每周六、日可以去场地跑上几圈。”

真正拿冠军的日子很快来临。1999年。
       12岁的赖智丰已有了2年儿童组正式比赛经验。这是全香港的儿童车队邀请赛。
       决赛有7个小朋友参加。
       当时赖智丰已升级开上了80cc的中型摩托车。“是遭遇战。
       之前没有和他们训练过。
       不知道他们水平。
       但自己稳定发挥。
       最终以些许优势夺冠。”面对人生第一个奖杯。
       赖智丰“开心到傻咗”。

1999年夺得首冠后。
       赖智丰开始了自己的冠军之路。
       近年大大小小的国内冠军夺得无数。
       “家中的奖杯都超过50个。”但赖智丰知道中国越野摩托的水平还远未到世界一流。
       于是在前几年。
       前往英国南部一个小城市展开了地狱练习。

这种练习听起来非常不人道。
       就是早晨6点起床。
       7点开始拉练。
       不间断上大运动量连续开2个小时。
       而且条件是不允许吃早餐。“给你吃更加糟糕。
       因为你中途会全部吐出来。”赖智丰笑道:“骑越野摩托非常耗费体力。
       这样的极限地狱训练。
       就算你没有吃早餐。
       练到一半也会有呕吐的感觉。
       练完更是连黄疸水都吐出来。”

而这样的训练。
       赖智丰足足坚持了3个月。功夫不负有心人。
       在2008年全国越野巡回赛。
       赖智丰最终夺取了年度总冠军。现在作为顺德第一支职业摩托队的教练和队员。
       赖智丰每天都在延续当年在英国的地狱式训练。
       甚至连北滘镇内的美食店都没有去过。
       在他心中只有一个目标:“为顺德争光。
       为中国争光!”

在北滘看越野车赛。
       车手飞上飞下十分刺激。
       第一感觉就认为这是危险的“极限运动”。但北滘嘉纳仕车队的吴俊辉经理告诉记者。
       其实越野赛车是一个“相对安全”赛车运动。
       “首先场地为泥地。
       比公路赛的水泥地好很多;其次。
       越野赛虽然发动机轰鸣。
       但绝对速度并不快。
       有些选手时速没有超过100公里;最后。
       就是每一选手。
       除了有完备的安全保护措施。
       还懂得怎么摔。”

赖智丰告诉记者。
       这种摔叫“滚地卸力”。
       几乎每一个车手都会。在北滘举行的一场比赛中。
       有一位南海车手曾经在最后几圈。
       “每圈必翻车。
       但每次翻车都能迅速爬起。
       最后冲刺。医生检查没有任何损伤。
       就是因为他会滚地摔。”吴俊辉说道。

不过越野摩托车赛也只是“相对安全”。
       骨折是几乎每一个职业摩托车手都有的痛苦经历。
       像赖智丰这样的“百赛无伤”。
       简直是凤毛麟角。

“这项运动现在已在顺德扎根。
       很多顺德家长还是担心安全问题。
       不过实际上国内赛这么多年。
       重大的伤亡事故从未发生过;有天赋的孩子。
       还是可以放心让他来北滘赛车场试训。
       也许下一个

赖智丰夺取了多个全省乃至全国的越野摩托车赛冠军。
       他的名声主要来自其“百赛无伤”的称号。北滘嘉纳仕车队的经理吴俊辉告诉记者:“这确实是非常罕见的纪录。
       这样的安全纪录。
       在外国车手中也是少见的;这不代表赖智丰比赛时不投入。
       这说明他的基本功技术的扎实。”

其实。
       赖智丰能练得这样的奇功。
       妈妈要记得头功。当年投身职业摩托车手。
       妈妈就极力反对。
       “直到现在。
       她也很少很少去现场看我比赛。
       印象中就1999年看了一次。
       那次我足足求了一个星期。”赖智丰回忆。
       虽然最终勉强得到同意。
       但妈妈却发出温馨版“死亡威胁”。
       “你不能

妈妈的温馨严训。
       加上自己的刻苦训练。
       赖智丰渐渐就练成了“百赛无伤”的奇功。
       他告诉记者首先是基础。
       “要技术、头脑”三合一。
       “特别是头脑。
       比赛时一定要动脑。
       要提前做出判断;很多车手在急弯时。
       喜欢沿着领先车手碾下的车道前进。
       但我就会考虑。
       每个人都走这个道。
       场地的土质肯定改变了。
       但线路不会错的。
       所以就在别人压下车槽的旁边。
       偏一点点的线路前进。
       这样既不受槽道土质影响。
       也选择了合适的线路。”

另外。
       赖智丰很懂得“用力”。
       “要用巧力比赛。
       而且十成体力。
       不能全部用完。
       一定要留力。”但所有的基础还是平时苦练。
       记者帮赖智丰简单计算过。
       他一年要训练300多天。
       每天至少开100公里。
       十数年从未间断。
       “我每年的训练都要兜地球赤道一圈。
       4万公里。”赖智丰感叹道。

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